民主與法制網訊（記者張勇 □京芳宜）“大姐，騎三輪車也要戴頭盔啊”，近日，江西省宜春市萬載縣馬步鄉交通勸導員王慎洲耐心地勸導村民注意遵守交通規則。他身穿反光背心、臂戴印有“交通勸導員”的紅袖套，手持擴音喇叭，一邊勸導，一邊將《安全駕駛明白卡》分發給群眾。
目前，萬載縣有435名“交通勸導員”上崗，有了他們的協助，交警的工作輕松了不少。今年3月以來，宜春市所有鄉鎮（街道）均成立了道路交通安全專業委員會辦公室（簡稱道專辦），每個村（社區）均有交通勸導員，全市鎮域層面交通安全管理工作再上新臺階。
管理延伸：破解單打獨斗“老問題”
(資料圖片僅供參考)
馬步鄉“道專辦”成立以來，通過加強宣傳、治理隱患、開展勸導等，多舉措深入推進道路交通安全工作。3月至6月20日，馬步鄉未發生亡人交通事故。
萬載縣成立了鄉鎮（街道）道專辦后，補齊了農村地區交通安全管理短板，打造了鎮域層面共建共治共享的綜合治理格局，這一創新舉措壯大了交通安全宣傳隊伍，提高了道路隱患治理效率，破解了農村警力不足的難題，提升了基層交管治理水平。
“道專辦”由鄉鎮（街道）的應急辦、教辦、交警中隊、派出所等單位組成，各相關部門主要負責人為成員，每個行政村成立勸導站，由村干部和網格員兼任勸導員；制定工作方案，明確規范化、常態化工作職責，并將道專辦、勸導站工作開展情況納入道專委考核。萬載縣17個鄉鎮、街道的“道專辦”目前運轉良好，全縣的道路交通安全管理工作成效明顯。由萬載縣交警大隊統一采購的交通勸導員裝備，反光背心、紅袖套、口哨、白手套和擴音喇叭等，已全部發放到該縣204個行政村和社區。由于交通勸導員都來自本地，當地的交通安全只要存在問題，就能被及時發現。
“有了道專辦這個平臺，很多重點難點問題和需要多部門聯合解決的交通安全問題迎刃而解。”萬載交警大隊副大隊長曾欣庚表示。
多方融合：構建交通管理“新模式”
在豐城市小港鎮，“道專辦”掀起了交通安全宣傳熱潮。從4月27日起至5月27日，小港鎮“道專辦”聚集了鎮干部、交警、派出所民警、村干部、交通勸導員等，組成了龐大的宣傳隊伍，歷時1個月時間，將交通安全宣傳覆蓋了豐城市小港鎮全部31個村，保障每個村民都能接受到交通安全教育。
“我們堅持以群眾滿意作為第一標準，以趣味性、實效性的宣傳方式讓群眾學習交通安全知識，來保護自身出行安全。”小港鎮武裝部部長陳志良說。為確保此次宣講活動取得實效，小港鎮“道專辦”成立了工作領導小組，層層召開工作推進會；建立宣講工作微信群，每天利用村內廣播輪番宣傳安全知識與典型案例，讓群眾潛移默化了解安全知識，增強安全意識；各村科學劃分網格，按照“一格一員”的要求選配好農村網格管理員，每天進行道路交通安全宣傳；組建義務法治宣傳隊，由優秀村組干部、鄉賢達人、致富能手、“五老”人員等組成，每周定期上門開展交通安全知識宣講，推動全民交通安全知識普及真正落地。
補齊短板：織牢交通安全“防護網”
道路交通安全工作最大的短板是農村，在農村機動車中，低速貨車、三輪汽車、面包車等安全性能差，交通事故隱患較大。此外，農村公路等級低、路網不完善，存在交通安全風險。因此，道路交通事故預防無論是“減量”，還是“控大”，農村地區是重中之重。
奉新縣公安局交警大隊甘坊中隊積極補齊農村道路交通安全短板，借道專辦之力，道路交通事故預防關口前移。道專辦成立以來，甘坊中隊積極主動與轄區甘坊鎮、柳溪鄉、百丈山風景區管理委員會等3個鄉鎮（管委會），暢通聯系渠道，搭建專屬平臺。依靠行政組織力量，甘坊中隊轄區交通安全管理工作管理層次得到極大提升，已事實上列入了鄉鎮日常管理工作。困擾基層交警中隊的一些工作短板，借管理層次提升之力，得到有效解決。
自3月25日至6月20日，在鄉鎮（管委會）道專辦及勸導員的共同努力下，甘坊中隊轄區共計排查發現和及時治理各種道路交通安全隱患62處（起）。通過道專辦督辦，聯系相關職能部門，全部及時落實了整改，成效極為明顯。今年4月份，針對轄區無牌三輪、四輪電動車和面包車違法載人和違法載貨問題，甘坊中隊促成各鄉鎮（管委會）道專辦牽頭，會同交警中隊對此類車輛全面開展摸排工作。5月份，中隊依托道專辦，匯聚鄉鎮各部門的力量，將所有小型汽車、大（中）型貨車以及駕駛人，作為轄區管理重點對象，面對面開展安全宣傳教育，發放交通安全宣傳提醒單和交通違法整改告知書。
據悉，自3月份以來，宜春市為加強該市道路交通安全管理工作，推動道路交通安全專業委員會向鄉鎮（街道）延伸，在全市206個鄉鎮（街道）成立了“道專辦”，成立了行政村（社區）交通勸導站2431個。道專辦作為一個新生事物，它的成立吹響了鄉鎮（街道）交通安全“集結號”，使鎮域層面的交通安全管理工作從交警部門“單打獨斗”變為“聯合作戰”。道專辦聚集了各成員單位，形成了管理合力，切實把道路交通安全與本地各項工作同計劃、同部署、同落實。
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