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湖南日報·新湖南客戶端4月18日訊（通訊員 李汛保 文軼洲 記者 顏青）中車株洲電機公司為首都機場線地鐵提供的首批強迫風冷直線電機，日前順利通過5萬公里運行考核。來自地鐵運營公司、行業(yè)內(nèi)高校、科研院所等多家單位的專家對產(chǎn)品運行考核結(jié)果及相關(guān)技術(shù)給予高度評價。
首都機場線是聯(lián)通首都機場至東直門的地鐵線路，是重要的客流運輸線。該線路車輛是非黏著驅(qū)動方式，采用直線電機牽引，利用直線電機定子（感應(yīng)線圈）與鋪設(shè)在軌道上的轉(zhuǎn)子（感應(yīng)板）之間產(chǎn)生的電磁推力作為列車的牽引力。與常規(guī)地鐵依靠輪軌黏著作用傳遞牽引力不同，直線電機列車不受輪軌黏著限制，啟動推力達到了20.5kN（千牛），具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、維護簡便等優(yōu)點。
在運行考核中，通過各項試驗對比，該直線電機較其它同款產(chǎn)品加速度更大、重量更輕、整體性能更優(yōu)，具備批量裝車條件，標志著公司成功實現(xiàn)直線驅(qū)動技術(shù)在城軌地鐵領(lǐng)域的應(yīng)用。
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