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6月26日上午，青島造船廠有限公司（簡稱青船公司）舉行為武漢新港大通國際航運有限公司建造500TEU級漢亞直達集裝箱船“華航漢亞6”輪交接簽字儀式。武漢新港大通國際航運有限公司董事長劉學功，以及青島海事局、中國船級社相關領導和代表出席儀式。
武漢新港大通國際航運有限公司董事長劉學功拉響汽笛，慶賀“華航漢亞6”順利進行簽字交接儀式。這也預示著青船公司與武漢新港大通國際航運有限公司合作的首筆業務——2艘500TEU集裝箱船項目順利圓滿完成。
船東方對青船公司2艘漢亞直達集裝箱船建造以來付出的努力表示感謝，對船舶優異的綜合性能表示肯定。
據了解，“華航漢亞6”輪是國內首艘江海直航新船型“華航漢亞1”輪的姊妹船，由武漢長江船舶設計院有限公司設計?？傞L125米，型寬20.80米，型深10.20米，滿載設計吃水7米，集裝箱裝載量556標箱。該船主要航行于武漢至日韓直達航線，專用于載運集裝箱，包括冷藏集裝箱和危險品集裝箱等。該船為雙機雙槳尾機型、球鼻首，船中部設四個開口貨艙，尾部設尾樓，居住艙室、駕駛室均置于船尾部，首尾采用單底單舷，船舶設六道水密橫艙壁。
2021年12月29日，華中港航集團所屬武漢新港大通國際航運有限公司與青島造船廠有限公司簽訂兩艘船建造合同，2022年4月27日，開始點火建造。5月30日，1#船“華航漢亞5”輪正式交船。
該項目的成功建造拓寬了青船公司多元化產品線。目前，公司1號船塢生產計劃已排至2025年底，訂單包含小型集裝箱船、散貨船等。
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