【資料圖】
6月24日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,中鐵十五局集團城軌公司沈陽地鐵3號線項目文富路站主體結構順利封頂。
沈陽地鐵3號線項目為2站3區間,其中文富路站為地下二層島式站臺車站,車站長230m,標準段寬20.7m,底板埋深18.6m,主體結構采用明挖半蓋挖法施工,基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁加內支撐結構,施工范圍內管線種類及數量多,涉及電力、通信、燃氣、熱力、給水、雨污水管線。
自進場以來,項目部認真分析施工重難點和風險點,積極協調各產權單位完成管線遷改,提前做好技術攻堅,多次召開專題會議共同解決技術難題,合理分配勞務資源,嚴把安全關、質量關,有序組織現場施工作業。先后克服施工場地狹小、主體結構復雜、協調工作多等困難,為文富路站主體結構順利封頂奠定了堅實的組織、技術和安全質量基礎。
施工期間,項目部秉承著“安全第一、質量為本”的原則,認真指導施工現場組織并驗收各類施工機械設備,確保設備符合國家標準,保證現場的施工順暢;制定完整的安全生產管理制度和應急預案,多次組織開展消防演練和應急演練,確保能夠及時有效地應對各類突發狀況;持續推行“領導帶班”“班前安全講評”等工作,提升全員安全意識;通過“周檢”“月檢”和不定期抽檢,保證施工過程中每個環節符合設計要求和實際操作規范;通過交替施工、流水作業形式等解決施工場地狹小問題,進而縮短工期。
下一步,項目團隊將繼續發揚拼搏進取、開拓創新的精神,努力提高施工生產組織能力,持續做好施工生產管理工作,確保項目余下工程保質保量按期完成。
來源:中鐵十五局集團
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