中青報·中青網(wǎng)記者 王燁捷
機械與動力工程學(xué)院是上海交通大學(xué)歷史最悠久、最具代表性、最有影響力的院系之一。在學(xué)院學(xué)習(xí)和工作過的院士有近50名，人民科學(xué)家錢學(xué)森是1934屆的畢業(yè)生、“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者王希季曾任渦輪機教研室主任、國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者顧誦芬是航空工程系1951年的畢業(yè)生。眾多校友參與創(chuàng)造了諸多中國第一：中國第一臺自動扶梯、第一艘萬噸輪、第一枚探空火箭、第一顆原子彈、第一顆人造衛(wèi)星。
火箭、飛機、大輪船等“國之重器”的制造，都離不開機械工程專業(yè)培養(yǎng)的人才。
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日前，中國工程院院士、中國機械工程學(xué)會理事長、上海交通大學(xué)原校長林忠欽接受中青報·中青網(wǎng)記者專訪，通過與青年學(xué)子的對話，為學(xué)子們解讀機械工程專業(yè)，介紹學(xué)科前沿方向。
“我們國家是全世界培養(yǎng)工科人才最多的國家。”林忠欽說，在眾多的工科人才中，機械類人才是一個大類，約占所工科人才的六分之一。2021年中國工程院咨詢研究項目《世界頂級工學(xué)院戰(zhàn)略研究》報告中曾透露，我國每年培養(yǎng)的工程人才總量龐大，每年工科畢業(yè)生總量超過世界工科畢業(yè)生總數(shù)的三分之一。
林忠欽說：“過去提到機械工程專業(yè)，人們總認(rèn)為是物理、力學(xué)相關(guān)的專業(yè)，但現(xiàn)在，該專業(yè)特別強調(diào)與信息專業(yè)的結(jié)合，像我們高峰教授團隊，他們團隊在設(shè)計一個航天領(lǐng)域?qū)訖C器人的過程中，把結(jié)構(gòu)力學(xué)和信息學(xué)充分融合。這是我們機械學(xué)科一個新的發(fā)展方向。”
對此，上海交大機械與動力工程學(xué)院機械工程專業(yè)大三本科生黃一驥特別有體會。“我上的課，除了物理、數(shù)學(xué)外，還有機械、信息、編程、設(shè)計等課程。”他介紹，在一門名為“工程學(xué)導(dǎo)論”的課上，同學(xué)們會被要求以小組形式組隊解決一個企業(yè)遞交上來的實際工程難題，“我所在的團隊就是要在這門課上設(shè)計并制作一個垃圾自動收口裝置。”
首都航天機械有限公司副總經(jīng)理王賀本碩博都在上海交大機械與動力工程學(xué)院就讀，是林忠欽院士的學(xué)生。他所在的公司是全國最大的運載火箭總裝制造企業(yè)，該公司的產(chǎn)品包括長征系列火箭。
“我博士畢業(yè)后，就是在公司一線做閥門產(chǎn)品，研究怎樣提高它的合格率、制造效率，進(jìn)行工藝優(yōu)化，天天泡在車間里。”王賀還記得，自己畢業(yè)前拿到了很多企業(yè)的offer，在征求林忠欽院士意見時，林院士明確告訴他“不要看錢，要看發(fā)展、看平臺、看做什么工作”。在林忠欽看來，上海交大畢業(yè)的博士，去工廠一線鍛煉“就很好”。
林忠欽告訴記者，機械工程專業(yè)最大的特點就是能夠把“腦子里想的事情”變成現(xiàn)實中的產(chǎn)品，“數(shù)學(xué)、物理是基礎(chǔ)，這兩門課學(xué)好了，再喜歡搞一些發(fā)明創(chuàng)造的學(xué)生到我們機械工程學(xué)科，最合適不過。我們的學(xué)生愛動手、愛實踐，畢業(yè)后也愿意去一線動手實踐。”
林忠欽說，機械工程專業(yè)現(xiàn)在特別強調(diào)學(xué)科交叉。“我們過去以力學(xué)為主要學(xué)科背景，現(xiàn)在信息科學(xué)、數(shù)學(xué)，甚至臨床醫(yī)學(xué)、醫(yī)療器械等，都一起交叉進(jìn)來，目標(biāo)就是為國家培養(yǎng)更多的、具有自主自強能力的創(chuàng)新人才。”
向往的專業(yè)第6期 | 機械類專業(yè)：火箭、衛(wèi)星、飛機，沒它不行！
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