“烏拉圭生產的汽車主要客戶來自巴西，出口巴西不用繳納關稅。對中國智能電動汽車企業來說，烏拉圭是他們進入南美特別是巴西市場很好的門戶和通道?！睘趵绻I、能源和礦業部長奧馬爾·帕加尼尼說。
(資料圖片)
今年是中國和烏拉圭建交35周年，帕加尼尼成為年內第四位來華訪問的烏拉圭部長級以上官員。9月7日，他在北京對記者表示，此次訪問成果十分豐碩，受邀參加服貿會使他受益良多，服貿會對烏拉圭來說也意義非凡。在重慶舉辦的智博會則使他看到了中國在汽車、人工智能和物聯網等領域的飛速發展。
在帕加尼尼看來，2023年服貿會是全球服務貿易領域具有重要意義的活動。烏拉圭目前已完成第一階段即電力系統的脫碳，在服貿會上介紹了相關成就。
他介紹，烏拉圭國內設有很多自由貿易區，自貿區內的商業中心遍布烏拉圭全國。這些商業中心不僅是物流中心，也是服務貿易發展的中心，在近20年來得到高速發展。烏拉圭希望加強與中國的服貿合作尤其是向中國出口服務，這些商業中心將發揮重要作用。
帕加尼尼介紹，烏拉圭已成為南美洲服務出口的重要國家，出口物流、軟件、信息通信技術等服務。其中，軟件行業已經是烏拉圭至關重要的產業，其地位甚至可以與肉類和乳品產業相提并論。
這位工業部長說，烏拉圭還涌現出了許多創新企業，包括不少獨角獸企業，其中一家獨角獸企業已落戶上海。中國數字技術的發展令人驚艷，希望通過兩國企業層面的合作加強服務貿易特別是科技方面的合作，使烏拉圭跨境支付、跨境電商、人工智能等領域的科創企業可以加入到中國飛速發展的數字生態系統中來。
在南方共同市場（南共市）國家間的關稅協議下，在烏拉圭生產的汽車可以免關稅出口到南美兩大市場巴西和阿根廷?；卮鸨緢笥浾咛釂枙r，帕加尼尼表示，烏拉圭汽車產業專注于小眾市場，主要的客戶來自巴西。多家中國智能電動汽車企業目前已進入烏拉圭，對這些中國車企來說，烏拉圭將是進入南美特別是巴西市場一個很好的門戶和通道。
“正如我所說的，烏拉圭已經完成了第一階段的能源轉型，我們97%的電力來自可再生能源，但還有很多風能和太陽能可以用于生產可再生能源，遠大于烏拉圭自身需求?！迸良幽崮嵴f，烏拉圭的可再生能源有很大出口潛力，其中包括綠色氫能。綠氫在生產過程中會產生許多衍生物，例如氨氣，可生產綠色化肥，烏中可以在相關領域開展合作。
帕加尼尼表示，中國擁有先進的光伏等可再生能源技術，也正大力推動“雙碳”目標和可持續發展計劃，烏拉圭有相同的愿景，兩國應積極開展可再生能源貿易。氫能設施的建設也是中國“一帶一路”倡議中基礎設施建設的一部分，兩國也將開展合作，推動全世界脫碳進程發展。
“今年是烏拉圭和中國建交35周年，也是共建‘一帶一路’倡議10周年。在我來訪之前，烏拉圭外長、農業部長先后訪華，接下來還會有烏拉圭的高級別代表團來中國訪問，這些訪問都是為年底烏拉圭總統可能的訪華行程做準備?！迸良幽崮嵴f。
（原標題：烏拉圭可成為中國新能源汽車進入巴西門戶）
來源：北京日報 記者 白波
流程編輯：u028
標簽：
