(資料圖片僅供參考)
碳纖維是汽車制造中最昂貴的材料之一，因其重量輕、強度高以及對高性能汽車的意義而廣受歡迎。碳纖維廣泛應用于超級跑車，如邁凱倫765LT，零售價為29.9萬美元。雖然有些人只用這種材料來裝飾自己的外觀，但大多數(shù)制造商都把它作為增強性能的媒介。本周早些時候，我們報道了一輛福特野馬謝爾比GT500，它破壞了碳纖維車輪，這引發(fā)了一個想法：更換一個高性能車輪需要多少錢？答案會讓普通人感到惡心。
根據(jù)福特汽車管理局的說法，更換車輪的價格是天文數(shù)字。一個新的前輪將花費你7015.82美元，而后輪將只花費5700美元。福特沒有給出前后價格差異的原因，但我們相信車主不會抱怨。幸運的是，新車輪沒有核心成本，這意味著車主可以保留原始車輪，而無需支付額外費用。目前謝爾比GT500碳纖維輪轂處于修復狀態(tài)，等待時間未知。這些價格絕對物有所值，但它們確實為福特的碳纖維履帶套件提供了很好的證明。
碳纖維履帶套件是謝爾比GT500的18，500美元選項，包括一些令人印象深刻的部分，如裸露的碳纖維GT4履帶翼，可調支柱頂部安裝座椅，Recaro皮革裝飾座椅，分離器柳條，車輪鎖定套件和后排座椅拆卸。最重要的功能顯然是一個包裹在粘性米其林領航杯Sport 2輪胎中的20英寸裸碳纖維車輪。如果要銷毀這些東西，福特會要價25，431.64美元，這讓Track Package看起來很便宜。這里的教訓是，酷的東西通常要花很多錢。
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