位于昆明的長蟲山，是市民爬山、休閑、游玩的好去處，今年6月，長蟲山封山期結(jié)束后，作為"網(wǎng)紅打卡地"，進山的人流較往年也多了不少。近日，有市民發(fā)現(xiàn)，在長蟲山禁止車輛通行的路段，居然有人拉客乘車上山，這究竟是怎么回事呢？條形碼記者進行了調(diào)查。
記者：“師傅不能上嗎？”
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森林防火員：“不能上。”
記者：“怎么好多車都上去了？”
森林防火員：“擺攤設(shè)點的，擺攤設(shè)點的。”
晚上八點，記者駕車剛來到長蟲山入口處，就被一名森林防火員攔了下來，防火員說，按照街道和森林防火要求，車輛一律禁止上山，只能將車停到旁邊的停車場后步行入山。就在記者下車后，一名男子就上前詢問是否需要坐車上山。
拉客男子：“十塊一個人，到山頂二十。”
記者：“十塊是到哪里？”
拉客男子：“到棋盤，到山頂二十。”
記者：“棋盤是中間一點嗎？”
拉客男子：“對，就是那個大象棋那里，到象棋那里，到山頂是二十。”
記者：“能便宜點嗎？”
拉客男子：“便宜不了，人少便宜不了。”
記者乘坐了一輛拉客上山的車輛，駕駛?cè)烁嬖V記者，上山分為兩段路，他們只負責開到半山腰。
拉客男子：“你掃二十給我就行了，因為那里我們要轉(zhuǎn)車。”
記者：“意思你們的車不上去嗎？”
拉客男子：“我們只到棋盤，我們分開的，不能把規(guī)矩搞壞了，他們是他們的，我們是我們的。”
記者：“還分開運營嗎？”
拉客男子：“對。”
十多分鐘后，記者到達了男子所說的半山腰位置。這里有一塊空地，一側(cè)停滿了車輛，另一側(cè)是經(jīng)營各類食品、飲料的攤位。
再往前走，上山的路口被一道上了鎖的鐵閘封堵，鐵閘內(nèi)停著多輛面包車，這里也有一群人在拉客。
拉客男子：“坐車上山，坐車上山，坐不坐？十塊錢一個，上車就走了，上車就走了，坐不坐你們？”
這名攬客的男子告訴記者，從這里到山頂還有四公里多的路程，徒步至少需要一個多小時。現(xiàn)場不少市民為了圖方便，都選擇坐車上山。隨后，記者在乘坐從山腰空地下山的車輛時，從駕駛?cè)丝谥辛私獾剑@一片區(qū)屬于上莊村的管轄，每年6到12月他們會交納每月一千五百元的攤位租金給村里。攤主除了擺攤賣東西外，還做起了接人上下山的生意。
拉客男子：“上面擺攤，擺攤設(shè)點，畢竟他收了管理費，收了攤位費，肯定給一定的方便，不可能說拉點貨上來，送人下去不給上下。”
攤位拉貨的車輛，變成了運營車輛，乘客的人身安全又該如何保障呢？
下山后，記者將這一情況向轄區(qū)紅云街道辦事處進行了反映，街道表示，下一步他們將聯(lián)合運政、公安等多部門對長蟲山存在的非法拉客現(xiàn)象進行治理。
條形碼記者調(diào)查報道
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