首先去年8月初佩洛西“竄”臺(tái)，中國(guó)空軍的殲-16D隔空斗法敗于美國(guó)海軍的E/A-18G的網(wǎng)傳消息離不開《南華早報(bào)》這個(gè)港媒。
《南華早報(bào)》當(dāng)時(shí)稱去年8月初“中美電子對(duì)抗”的消息來自臺(tái)軍消息靈通的人士，并且這個(gè)消息后來也被印度網(wǎng)民引用去了，才逐漸又反饋回中文社交媒體上，讓一眾中國(guó)軍迷延伸出了各種討論，猜測(cè)和思考。
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港媒《南華早報(bào)》其實(shí)去年有兩段中美電子“暗戰(zhàn)”的消息，一段時(shí)間指向2021年1月5日，網(wǎng)傳地點(diǎn)位于香港150公里的海域上，另外一段則是大家熟知的2022年8月1日晚的佩洛西“竄”臺(tái)之夜，網(wǎng)傳的殲-16D和E/A-18G斗法。
《南華早報(bào)》披露的2021年1月5日暗戰(zhàn)的我們暫時(shí)放開不說，先聊聊去年8月1日網(wǎng)傳的電子“暗戰(zhàn)”。
從赤劍個(gè)人的角度來看，去年《南華早報(bào)》引用所謂的臺(tái)島消息人士的消息，明顯錯(cuò)誤百出，只不過里面的BUG藏得比較深，一般軍迷比較難看出來，所以才在中國(guó)軍迷圈一段時(shí)間內(nèi)引起了爭(zhēng)議和討論。
按照《南華早報(bào)》引述的消息稱，當(dāng)晚的電子暗戰(zhàn)讓當(dāng)時(shí)在附近負(fù)責(zé)監(jiān)視的055驅(qū)逐艦和殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)失去了功用，言稱幾乎所有的解放軍電子設(shè)備都無法正常工作，臺(tái)島消息人士甚至還透露稱當(dāng)時(shí)臺(tái)島的雷達(dá)也是一片雪花點(diǎn)，根本無法正常使用。
可以說爆料的內(nèi)容很勁爆，也很引人關(guān)注，但是很遺憾，上面的說法是前后矛盾的。
當(dāng)晚美國(guó)能派出E/A-18G航母的軌跡如上，并且結(jié)合當(dāng)晚佩洛西“竄”臺(tái)所使用專機(jī)的開源軌跡（全天沒有關(guān)閉飛機(jī)的應(yīng)當(dāng)器，航跡是公開的，全球有幾十萬人在航跡網(wǎng)站上追蹤這架C-40飛機(jī)的軌跡，所以當(dāng)時(shí)網(wǎng)友戲稱，這是全球第一次無數(shù)精壯男人關(guān)心一個(gè)82歲的老太太在什么地方過夜的時(shí)刻）及臺(tái)島消息人士的說法來看。
如果當(dāng)晚真發(fā)生了所謂的電子暗戰(zhàn)，大概位置一定是赤劍下圖所畫的區(qū)域，只有這個(gè)區(qū)域才能把E/A-18G，臺(tái)島及佩洛西軌跡串在一起。
而這個(gè)位置實(shí)際并沒有生成大集群編隊(duì)電子暗戰(zhàn)的條件，并且如果真的讓絕大多數(shù)解放軍電子設(shè)備都無法正常工作，后面我們的蘇-35正常飛島又是怎么回事呢？
我們這里先不考慮當(dāng)時(shí)離C-40最近的里根號(hào)航母上艦載機(jī)夠不夠得著暗戰(zhàn)點(diǎn)位的問題（赤劍個(gè)人判斷，由于8月1日及8月2日航母的軌跡和上面標(biāo)記的大概區(qū)域，直線距離在1100公里之間，美國(guó)航母艦載機(jī)即使通過空中加油等方式勉強(qiáng)抵達(dá)，艦載機(jī)數(shù)量也絕不會(huì)多，畢竟在當(dāng)晚的情況密集從其他區(qū)域其他軍種調(diào)度加油機(jī)是大事，而航母上的加油機(jī)和加油能力其實(shí)是有限，通常只能提供小編隊(duì)的遠(yuǎn)程攻擊任務(wù)需求，平時(shí)更多的是給油量見底的艦載機(jī)提供伙伴式加油，以便艦載機(jī)有足夠的油量實(shí)現(xiàn)安全著艦），僅僅就單說要完成臺(tái)島人士聲稱的當(dāng)時(shí)臺(tái)島的雷達(dá)也是一片雪花點(diǎn)，根本無法正常使用的情況，里根號(hào)航母就得出動(dòng)至少3架E/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)。
至于臺(tái)島所謂消息人士的說法，光看當(dāng)時(shí)數(shù)枚地對(duì)地彈道導(dǎo)彈飛越某島，一些人的說法，就知道‘自欺欺人’的含金量有多高了，凡是能扯到大陸不好的，再怎么離譜（比如吃不起茶葉蛋）都有人說，都有人信....
而3架EA-18G的出動(dòng)（這里我們還是先拋開港媒說法，暫不考慮美國(guó)電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)航程夠不夠的問題）在當(dāng)時(shí)的情況下必定還會(huì)額外出動(dòng)起碼6~9架規(guī)模的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，而沿海區(qū)域那么大規(guī)模的機(jī)群調(diào)動(dòng)其實(shí)又會(huì)引發(fā)一系列的臺(tái)海聯(lián)動(dòng)，比如臺(tái)島會(huì)起飛相應(yīng)的戰(zhàn)斗機(jī)警戒（數(shù)量即使按少了來算，也會(huì)起飛個(gè)十多架），我們正常流程則會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況起飛在美軍數(shù)量起碼2~3倍的飛機(jī)，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
當(dāng)晚有至少12X5接近百架的戰(zhàn)機(jī)規(guī)模在臺(tái)海附近云集的情況么？明顯沒有。
赤劍為什么說要達(dá)到臺(tái)島人士聲稱的效果（當(dāng)時(shí)消息人士稱的連某島的雷達(dá)都受到了電子干擾，一片白茫茫的雪花）至少要出動(dòng)3架EA-18G電戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)呢？
原因很簡(jiǎn)單，受限于伴隨式電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)的特性，E/A-18G光要達(dá)到上面臺(tái)島消息人士說法的效果，都要出動(dòng)3架E/A-18G。
美軍執(zhí)行類似的電子對(duì)抗電子干擾任務(wù)，基本都是出動(dòng)3架電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)，覆蓋大致10個(gè)這樣的常用雷達(dá)頻率波段（注意上圖的高波段和低波段干擾機(jī)吊艙的字眼）,1架簡(jiǎn)配搭載的3具吊艙，只能對(duì)范圍很窄的一段進(jìn)行干擾且應(yīng)對(duì)數(shù)量有限，根本達(dá)不到臺(tái)島消息人士說的效果，更何況還有“斗敗殲-16D，還讓扛干擾能力更強(qiáng)的055失能等神跡”。
這3架電子戰(zhàn)飛機(jī)總計(jì)攜帶9具干擾吊艙（咆哮者是翼下2具電戰(zhàn)專用的AN/ALQ-99吊艙，腹下1具，其他位置放副油箱，自衛(wèi)空空導(dǎo)彈和反輻射導(dǎo)彈，而我們的殲-16D一般是4具的配置，翼下2具，發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置兩具，這些都是和AN/ALQ-99大小類似的大功率電子吊艙，能攜帶3具和4具，就導(dǎo)致了E/A-18和殲-16在真實(shí)電磁作戰(zhàn)環(huán)境中戰(zhàn)機(jī)編組的不同），覆蓋部分甚高頻米波警戒雷達(dá)的波段，絕大多數(shù)特高頻分米波，厘米波和毫米波雷達(dá)的波段，并且這3架E/A-18G只能提供150公里半徑的空中掩護(hù)走廊。
注意上圖的150公里這個(gè)距離，除了專用的戰(zhàn)略級(jí)大型電子對(duì)抗戰(zhàn)機(jī)能達(dá)到200~300公里這個(gè)距離（比如我們的大型的高新系列特種飛機(jī)，美國(guó)的EC-37B,EC-130H等），其他改裝兼職的，伴隨式的目前基本都達(dá)不到，所以在真實(shí)的海空對(duì)抗中，當(dāng)你電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入150公里有效電子戰(zhàn)距離的時(shí)候，其實(shí)早已經(jīng)進(jìn)入了艦隊(duì)防空導(dǎo)彈的射程中。
比如我們的海紅-9防空導(dǎo)彈最大攔截射程為200~300公里，美國(guó)的海基攔截防空導(dǎo)彈也在200~400公里這個(gè)范疇，所以在一體化防空的趨勢(shì)下，150公里有效干擾距離其實(shí)是不夠用的，靠這點(diǎn)電戰(zhàn)能力突防也是很難的，一般都是隱身飛機(jī)先定點(diǎn)敲掉一兩座雷達(dá)，然后電子戰(zhàn)機(jī)和對(duì)地/海攻擊機(jī)才后續(xù)抵達(dá)該位置，并且對(duì)地/海攻擊機(jī)在電子戰(zhàn)機(jī)和隱身飛機(jī)的掩護(hù)下，不斷鞏固和放大戰(zhàn)果，最終取得戰(zhàn)斗的勝利。
150公里的干擾范疇，典型的上個(gè)世紀(jì)指標(biāo)，當(dāng)時(shí)防空導(dǎo)彈射程距離并不遠(yuǎn)（大多數(shù)典型的防空導(dǎo)彈射程一般在40公里的范疇，如在越南戰(zhàn)場(chǎng)大顯神威的薩姆-2導(dǎo)彈），所以這個(gè)距離夠用，但現(xiàn)在早斗轉(zhuǎn)星移，物是人非了，美國(guó)也在加緊換裝替代。
上圖這樣，不依賴多種手段小規(guī)模多批次，多套路結(jié)合的方式突防，不實(shí)施佯攻，把預(yù)警機(jī)調(diào)離到指定位置，光靠所謂的圖-95/圖-16利用電子戰(zhàn)系統(tǒng)突破航母防線在實(shí)際中是很難很難的。
結(jié)合上面的種種也即意味著伴隨式電子戰(zhàn)機(jī)真實(shí)的位置要離臺(tái)島150公里以內(nèi)，才有讓某島的雷達(dá)也受影響，而兩架所屬不同國(guó)家的電子戰(zhàn)機(jī)要發(fā)揮有效功用，也必定最大距離范疇也會(huì)限制在150公里。
而在這個(gè)距離中，不論是航母艦載機(jī)的航程，這個(gè)距離艦載機(jī)能出動(dòng)的最大數(shù)量，E/A-18G能真實(shí)達(dá)到的效果都有BUG，并且這還不算上如果中美雙方都互相出牌，那么大的陣仗，沒有半點(diǎn)消息透露，并且明明具有諸多后發(fā)優(yōu)勢(shì)（不只攜帶的電戰(zhàn)吊艙更多，作用距離更遠(yuǎn)，抗干擾能力更強(qiáng)等，畢竟老美的電戰(zhàn)吊艙是上世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，雖經(jīng)歷4次重大升級(jí)改進(jìn)，但相對(duì)我們的產(chǎn)品真的已顯老矣）的殲-16D敗于E/A-18G的BUG等等，光殲-16D敗北，臺(tái)島雷達(dá)還白茫茫一片不能使用都有點(diǎn)自相矛盾，更何況后面還扯上了雷達(dá)作用距離更遠(yuǎn)，抗干擾能力更強(qiáng)，數(shù)字化程度和可靠性更高的055。
怕是這位臺(tái)島的消息人士也是胡編亂造，而港媒未經(jīng)認(rèn)真考證，只為搏眼球最終才弄出了中美電子暗戰(zhàn)，殲-16D敗于EA-18G的消息來。
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