SMM 7月3日訊：7月3日早間，汽車整車板塊盤中迅速拉升，最高一度漲逾3%左右。個股方面，眾泰汽車?yán)凉q停，賽力斯、中集車輛、北汽藍谷、長安汽車等多股紛紛跟漲。與此同時，汽車零部件板塊盤中也一度走高，拉漲1.82%。個股方面，圣龍股份、襄陽軸承、廣東鴻途、興民智能、浙江世寶等5股盤中漲停，明陽科技、德邁仕、駿創(chuàng)科技等多股漲逾9%。
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消息面上，近日來，多家新能源車企發(fā)布其半年報銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，新能源車企已經(jīng)完全走出3-4月份銷售低谷期，絕大部分車企6月銷量同環(huán)比出現(xiàn)全面增長。
其中比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，6月，其新能源汽車?yán)塾嬩N量達253046輛，去年同期銷量134036輛；全年累計銷量同比增長95.78%。
造車新勢力交付量方面，廣汽埃安以45013輛的交付成績再度登頂榜首，理想單月交付量首次突破3萬輛，創(chuàng)下32575輛的新記錄。零跑、極氪等表現(xiàn)亮眼，零跑汽車全系交付13209輛，同比、環(huán)比均增長，并創(chuàng)下新紀(jì)錄；極氪汽車和嵐圖汽車同比均錄得了近150%的增長，極氪汽車6月交付10620輛，嵐圖汽車交付3007輛。此外，蔚來汽車在經(jīng)歷連續(xù)3個月下滑后，月交付量重回“萬輛俱樂部”，達10707輛。小鵬8620輛的月交付量處于榜單尾部，但小鵬G6上市或為其未來成績注入新希望。
今日港股汽車板塊同樣漲勢喜人，股價跳空高開，指數(shù)盤中漲逾2%。個股方面，小鵬汽車盤中拉漲11.2%，理想汽車、小鵬汽車、五菱汽車等多股紛紛跟漲。
對于上半年造車新勢力銷量普遍表現(xiàn)良好的原因，華泰證券分析稱，當(dāng)前新能源汽車行業(yè)仍處于快速滲透階段，在新能源車下鄉(xiāng)、新能源車購置稅延續(xù)等政策刺激下，有望加速替代合資燃油車市場份額。
而圍繞上半年頭部造車新勢力創(chuàng)下的可觀成績，中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示評價稱，頭部造車新勢力上半年銷量再次以強勁增長縮小了與傳統(tǒng)燃油車企業(yè)之間的差距，按照現(xiàn)在的增速，明年就會有造車新勢力擠入國內(nèi)乘用車銷量前十。
面對當(dāng)前新能源汽車蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，華西證券也對新能源汽車表示了看好的態(tài)度，其表示，看好新能源車對傳統(tǒng)燃油汽車的加速替代。頭部車企的品牌效應(yīng)有望持續(xù)放大。從智能化層面看，小鵬、理想等頭部新勢力車企將在下半年推出高階輔助駕駛功能。軟件定義汽車是產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展趨勢，智能化將成為下一階段車企成長的重要驅(qū)動力。
太平洋證券則從另一方面表示，造車新勢力崛起有望帶動產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)。近期新勢力、比亞迪新車陸續(xù)上市，銷量爬坡亮眼；新勢力造車陸續(xù)推出爆款車型，定價與性能超預(yù)期，銷量有望持續(xù)增長相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈修復(fù)。二季度為EPS與銷量的真空期，業(yè)績期臨近關(guān)注智能駕駛、機器人、FSD、800V、新勢力造車等主題性機會：自動駕駛為汽車智能化的重點發(fā)展方向；機器人市場空間遠超汽車為未來重點發(fā)展方向。短期內(nèi)建議重點關(guān)注智能駕駛、人形機器人、FSD、800V等相關(guān)賽道。
此前，乘聯(lián)會曾預(yù)測，6月新能源汽車零售67萬輛左右，環(huán)比增長15.5%，同比增長26.0%，滲透率約為36.6%。
值得一提的是，在7月1日，國家發(fā)展改革委黨組書記、主任鄭柵潔還曾撰文指出，要深入實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備投入，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快發(fā)展先進制造業(yè)集群，鞏固新能源汽車、5G、光伏等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)地位。
此外，在新能源車板塊一同拉升的同時，鋰電池ETF早盤也有較為亮眼的表現(xiàn)，盤中一度漲2.52%。
消息面上，據(jù)報道，特斯拉正在評估以色列初創(chuàng)公司StoreDot的極速充電（XFC）電池技術(shù)。報道稱，特斯拉正在尋找縮短電動汽車電池充電時間的方法，有意以其在電池管理系統(tǒng)和車輛集成方面的專業(yè)知識，評估和潛在驗證StoreDot在新電池技術(shù)方面工作潛力。StoreDot是一家著名的電動汽車電池初創(chuàng)公司，其電池架構(gòu)利用納米材料和有機化合物實現(xiàn)快速充電，同時還不影響電池的整體容量。
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