一個中年男人開通了抖音賬號，只關注了前妻和自己的公司，發了三條視頻就收獲了80多萬粉絲，賈躍亭如今在互聯網上的關注度，絲毫不輸任何流量明星，甚至能和馬斯克搶熱搜。
創立法拉第未來（FF）九年，5月31日這天，賈躍亭終于迎來了首款車FF91的“終極發布”，這款車將進入交付階段了。
一款2017年就亮相過的車，6年后才量產交付，各方面早就落后于時代了吧？如果你也有這個顧慮，別擔心，賈躍亭用一個全新的概念包裝了它——FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0。
【資料圖】
這是一個以AI為核心驅動力的全新的技術架構，沒錯，在賈躍亭看來，什么“軟件定義汽車”的時代已經過時了，如今已經進入了“AI定義汽車”的時代，而FF91 2.0版本，就是這樣一個在AI賦能下打造的“全能aiHypercar”極智科技頂奢新品類。
寫到這里，我真是太佩服賈躍亭造詞的能力了，幾年不見，老賈在美國不僅英語能力突飛猛進，做PPT的能力也是與日俱增，難怪評論里有網友說，賈躍亭不開廣告公司真是屈才了。
那么姍姍來遲的FF91 2.0版本，到底是啥水平？我通過PPT總結了一下：
首先，造型還是當初的造型，這點不得不承認，FF91的外觀6年后看依然不過時，連理想汽車CEO李想也承認，這款車“是第一批造車新勢力中造型設計最前沿、最大膽的車型，沒有之一”。
進入車內，滿眼的大屏，除了15.4英寸的中控屏、儀表屏、副駕屏，后排還有一塊27英寸的超大屏幕，車內能夠實現移動辦公、影音娛樂、游戲購物。
座椅方面少不了帶加熱、按摩功能的零重力座椅，車頂配置的全景天幕玻璃，能主動調節透光度。
智能駕駛方面，FF aiDriving系統能實現AEB、ACC、LCC、智能泊車、智能召喚、導航輔助駕駛等功能，但是前期交付時只有基礎的AEB、ACC這些，高階的都要等以后OTA。
電池容量142kWh，不知道是哪家供應商供貨，CLTC續航800km；三電機最大功率1050馬力，火箭模式下0—96km/h加速2.27秒，最高時速248km/h，最大支持500A充電。
除了PPT上的數據，視頻里還有FF91和庫里南、奔馳S級等豪車的賽道競速畫面，結果當然都全被FF91秒了。
然后就到了最激動人心的公布售價環節，限量版的FF91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 2.0 未來主義者聯盟版）30.9萬元美元，折合人民幣約220萬，訂金5萬元；FF 91 2.0 Futurist售價24.9萬美元，折合人民幣177萬元，訂金2萬元。
這個價位在美國豪車界是啥水平？我查了一下，特斯拉Model X Plaid售價10.8萬美元、賓利添越20萬美元起售、賓利飛馳21.5萬美元起售、庫里南35萬美元起售。
不要覺得老賈這個定價高，因為你不一定有當韭菜的資格。
FF官方表示，此次FF 91第一階段交付對象是有一定要求的行業專家，他們會對專家資格進行審查，以邀請制的方式，為符合條件的行業專家提供優先購買資格。
而且FF91的交付是分三個階段的，5月31日開啟的是第一階段，專家們要支付全款，預訂車輛并接受一個使用培訓；第二階段也就是共創階段，這批交了全款的天選之子能提到車；第三階段才是針對其他所有用戶的交付，而所有用戶都必須全額付款。
也就是說，現在開始你必須交全款才有可能擁有一輛FF91，但是交付時間未知，官方只說今年年底之前會專注于向美國市場交付FF91。
拿200多萬元全款，買一臺不知道何時能交付的車，這已經不是情懷范疇的事了，這屬于一種信仰了吧。
賈躍亭在視頻最后說，“我在這里想回答很多創業者對我的問題：如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄滅。”
你還愿意為賈躍亭的信念買單嗎？
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