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據(jù)知情人士透露，特斯拉公司(TSLA.US)在其上海工廠開始試產(chǎn)改進(jìn)型Model 3轎車已接近最后階段。該公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克押注這款車將更有效地與中國競爭對手展開競爭。知情人士稱，改款Model 3比之前的車型略長，更具運(yùn)動性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更時尚。
其中一名知情人士表示，從本月早些時候開始，特斯拉上海工廠的一些生產(chǎn)人員被要求將他們的手機(jī)放在工廠生產(chǎn)線外專門建造的儲物柜中，以防止可能的照片泄露。他們補(bǔ)充說，該廠一期生產(chǎn)線可能會在本月底停工幾天進(jìn)行調(diào)整，但知情人士指出這些計(jì)劃仍有可能發(fā)生變化。
Model 3是特斯拉首款面向大眾市場的電動汽車，幫助該公司實(shí)現(xiàn)了盈利。特斯拉于2016年首次在美國推出Model 3，并于次年開始生產(chǎn)。隨著2019年底上海工廠的擴(kuò)建，該公司降低了制造成本。去年，特斯拉曾稱，作為更新的一部分，它將對汽車的內(nèi)飾和動力系統(tǒng)進(jìn)行一些升級，但沒有詳細(xì)說明。
特斯拉在中國更新產(chǎn)品線至關(guān)重要，因?yàn)橹袊窃摴境绹獾淖钪匾袌觯偁幏浅＜ち摇＝衲昴瓿酰厮估破鹆艘粓鰞r格戰(zhàn)，使得一系列車型大幅折扣。而特斯拉在中國市場的競爭壓力不小，據(jù)Sanford C. Bernstein稱，預(yù)計(jì)今年中國將推出至少155款純電動和插電式混合動力車型。
最近幾周，特斯拉在美國和中國小幅上調(diào)了其車型的價格，此前該公司第一季度的業(yè)績令一些投資者失望。新款Model 3的定價仍然高度保密，目前還不清楚原材料成本的波動會在多大程度上影響最終的售價。最近網(wǎng)上對這款改版汽車的猜測主要集中在方向盤設(shè)計(jì)上，類似于Model S等，但沒有傳統(tǒng)的手柄，這或許印證了有關(guān)停車、駕駛和倒車切換將轉(zhuǎn)向屏幕控制的傳言。
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