現(xiàn)在各種聚會(huì)，酒桌上朋友之間的聊天已經(jīng)從先前的房地產(chǎn)變成了電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)似乎席卷全國(guó)，而且越來(lái)越有取代燃油車的趨勢(shì)。
很多車企都在大卷特卷，比如一項(xiàng)技術(shù)剛剛量產(chǎn)，一大批造車新勢(shì)力蜂擁而至，不管是好是壞，先搶占概念，搶占高地，先宣傳起來(lái)。這種快餐文化也讓消費(fèi)者的買車需求漸漸發(fā)生了變化，消費(fèi)者買車不再關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)，只關(guān)注手機(jī)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是否能刷劇，是否能聽歌，或者是皮膚是不是足夠炫酷。
(資料圖片僅供參考)
很大一部分消費(fèi)者更加在意后排座椅能不能放倒，能不能變大，車內(nèi)有沒有車載冰箱。如果再加上一套炫酷的氛圍燈與全景天窗聯(lián)動(dòng)操控，一套組合拳下來(lái)，基本已經(jīng)打暈了大部分的消費(fèi)者。所以說(shuō)，現(xiàn)在絕大多數(shù)造車新勢(shì)力對(duì)這樣的功能開發(fā)樂此不疲。
至于消費(fèi)者關(guān)注的三電系統(tǒng)，幾乎沒有什么人懂，消費(fèi)者唯一能夠知道的就是新車的電池容量有多大，新車?yán)碚撋夏芘芏噙h(yuǎn)。至于新車是否安全，沒有答案，車企往往也不會(huì)做過多介紹。
為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的事情呢？因?yàn)楝F(xiàn)在不少造車新勢(shì)力的造車經(jīng)驗(yàn)始于實(shí)驗(yàn)室，雖然說(shuō)現(xiàn)在的實(shí)驗(yàn)室越來(lái)越高端，各種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)更是小菜一碟，但是大部分的特殊案例都始于道路，而這正是造車新勢(shì)力的短板，他們并沒有足夠多的案例，所以我們見到太多在夏天自燃的電動(dòng)汽車了。
相反，這是傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)所在。不少消費(fèi)者似乎有這么一個(gè)問題很困擾，為何那些炫酷的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)燃油車企不生產(chǎn)制造呢，明明這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是相當(dāng)簡(jiǎn)單的？主要是因?yàn)檫@些傳統(tǒng)燃油車絕大部分都是全球型企業(yè)，不可能因?yàn)槎桃曎嵖戾X而放棄自己的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，畢竟中國(guó)市場(chǎng)很大，但是放眼全球，中國(guó)依然是一個(gè)比較小的市場(chǎng)。那些國(guó)外汽車升級(jí)往往是按部就班，一步一個(gè)腳印，如果出現(xiàn)一點(diǎn)紕漏，那么召回的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)相當(dāng)大。
我們也必須承認(rèn)，盡管傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型速度稍微慢了一些，但是隨著時(shí)間的推移，這些車企越來(lái)越向現(xiàn)在的潮流靠攏，比如我們都知道福特有一款重磅車型，那就是銳界L。表面上來(lái)看，這確實(shí)是一輛燃油車，并且當(dāng)初也是以大排量燃油車的身份進(jìn)入我國(guó)，但是隨著時(shí)間的推移，銳界L已經(jīng)變成了兼具油車與電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)的結(jié)合體。
目前銳界L既有油電混合版本，也擁有純?nèi)加桶姹竟┫M(fèi)者選擇，所以不管是哪一類陣營(yíng)的消費(fèi)者，都能選擇到適合自己的動(dòng)力系統(tǒng)。此外，作為一輛中型SUV，銳界L還是一輛七座的強(qiáng)動(dòng)力車型，新車的價(jià)格也是相當(dāng)?shù)慕o力，22.98-30.98萬(wàn)。和同級(jí)別的豐田漢蘭達(dá)相比，是不是要便宜很多呢？
銳界L的外觀設(shè)計(jì)不用做過多介紹，時(shí)尚感還是很突出的，特別是達(dá)到5m的車身長(zhǎng)度，看起來(lái)相當(dāng)?shù)陌詺狻４送?，銳界L不僅擁有白色，黑色這些傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)，甚至還搭載了藍(lán)色，灰色以及雙拼色的造型供消費(fèi)者選擇，多彩的外觀相當(dāng)養(yǎng)眼。
除此之外，從車頭我們就能夠發(fā)現(xiàn)新車采用了懸浮的車頂，隱藏式的電動(dòng)門把手，18英寸的超大輪轂設(shè)計(jì)，貫穿式的燈柱，視覺感很飽滿。
來(lái)看銳界L的車身數(shù)據(jù)部分，長(zhǎng)寬高分別為5000/1921/1773mm，軸距是2950mm。同一些偽七座SUV相比，接近3米的軸距，超過1.9米的車寬已經(jīng)能夠保障車內(nèi)擁有不錯(cuò)的舒適度，設(shè)計(jì)一輛七座的SUV更是綽綽有余。
這款銳界L的電氣化升級(jí)同樣明顯，新車不僅擁有全液晶的儀表屏幕，超大的懸浮中控臺(tái)，甚至也匹配了副駕駛娛樂屏幕，配置較為高端。此外，銳界L不僅擁有4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，豐富的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣不輸給造車新勢(shì)力。
一直以來(lái)都有一種言論，那就是傳統(tǒng)油車企業(yè)根本造不出像樣的電動(dòng)機(jī)車。咱們看一看銳界L這款新車的內(nèi)飾科技化設(shè)計(jì)如何，同樣是非常有趣，也非常的尖端。
現(xiàn)在很多造車新勢(shì)力都在不斷宣傳自己擁有先進(jìn)且領(lǐng)先的智能輔助駕駛系統(tǒng)，這真的是技術(shù)壁壘了嗎？真的擁有很深的護(hù)城河嗎？并不是這樣。這款銳界L同樣搭載了L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提示，車道偏離預(yù)警，更為關(guān)鍵的是福特旗下多款新車都擁有這樣的配置，能夠短時(shí)間積累大量的實(shí)例，所以能夠以更精準(zhǔn)的方式實(shí)行領(lǐng)航。
再說(shuō)說(shuō)銳界L這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)，我們熟知的是2.0T加8AT的動(dòng)力總成，新車動(dòng)力強(qiáng)，按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該需要95號(hào)的汽油，但這款銳界L對(duì)油品的要求比較低，只需要92號(hào)汽油。除此之外，這款銳界L還擁有2.0T加電機(jī)組成的油電混合系統(tǒng)，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，五種不同的駕駛模式。值得一提的是，新車還擁有四驅(qū)底盤。新車擁有足夠的安全屬性以外，還擁有出色的駕控，這也是第四代高性能SUV的傳承，全球銷量更是超百萬(wàn)。超強(qiáng)的混動(dòng)引擎，再加上真四驅(qū)，匹配上福特級(jí)底盤調(diào)教，給了我們非常出色的駕駛樂趣，同時(shí)也有助于提升家庭對(duì)于舒適性的需求。四驅(qū)的安全性質(zhì)同樣能夠俘獲很多人的芳心，因?yàn)檎娴暮苡杏谩?/p>
回過頭來(lái)看銳界L這款新車，不管是油車還是油電混合的車型，實(shí)力都非常的強(qiáng)勁，智能化的配置也很高。所以有這么一種言論，那就是當(dāng)那些傳統(tǒng)豪強(qiáng)車企轉(zhuǎn)過身來(lái)，實(shí)力將會(huì)大幅度的提升。這句話似乎已經(jīng)得到了驗(yàn)證，以更加富有科技感的設(shè)計(jì)，更加嚴(yán)格的品控為賣點(diǎn)。所以說(shuō)在很短的時(shí)間內(nèi)，造車新勢(shì)力將迎來(lái)重大的阻擊，比如這款銳界L，油車與電車的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)集于一身，這才是真正新車該有的設(shè)計(jì)。
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