公路養(yǎng)護中心相關負責人介紹，為了優(yōu)化管控模式和工作職能，有效解決傳統(tǒng)養(yǎng)護管理流程復雜、資源重復配置等弊端，公路養(yǎng)護中心推出普通國省干線公路日常養(yǎng)護工程績效托管實施模式，改變傳統(tǒng)“計劃性”養(yǎng)護經費分配模式，減少無效養(yǎng)護或過度養(yǎng)護的經費投入，降低公路經營管理成本，實現互利雙贏。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：
公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析2023
(資料圖)
公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。公路養(yǎng)護必須及時修復損壞部分，否則將導致修復工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進行緊急服務和搶修，保持公路暢通無阻。
發(fā)揮北投養(yǎng)護科技集團科技養(yǎng)護優(yōu)勢，重點提升轄區(qū)G241線、S204線、S206線、S304線等重要路線國省干線公路服務能力，抓好標準化、常態(tài)化公路養(yǎng)護，充分利用瀝青路面就地熱再生技術、瀝青路面就地冷再生技術、橡膠瀝青應用技術、預防性養(yǎng)護等先進技術，堅持踐行“綠色養(yǎng)護、經濟高效”的養(yǎng)護理念，用最精湛的公路養(yǎng)護工藝推動國省干線公路從“建好”向“養(yǎng)好”轉變，為助力鄉(xiāng)村振興、建設壯美廣西提供優(yōu)質的公路養(yǎng)護保障。
截至目前，平南公路養(yǎng)護中心已聯(lián)合北投養(yǎng)護科技集團全部完成公路排水系統(tǒng)專項整治，路面小修保養(yǎng)10余項作業(yè)內容，20余項路容路貌整治工作，行業(yè)指導，路企協(xié)作，讓平南普通國省干線公路路域環(huán)境煥然一新。
為扎實開展全縣國省干線公路基礎設施建設、管理、服務等工作，大力推進公路養(yǎng)護市場化改革，不斷探索公路養(yǎng)護新模式，平南公路養(yǎng)護中心將公路養(yǎng)護領域適合的事項從“直接提供”轉由向專業(yè)養(yǎng)護企業(yè)“購買服務”和“聯(lián)合管養(yǎng)”，引入價格機制、競爭機制、激勵機制、供求機制等實現養(yǎng)護生產設備、資金和人員的合理配置，實現資源市場配置最優(yōu)化，提高養(yǎng)護效率和質量。
公路養(yǎng)護市場現狀
從養(yǎng)護里程、站點及養(yǎng)護人員、預算經費、機械設備等實際出發(fā)，平南公路養(yǎng)護中心制定了《廣西壯族自治區(qū)平南公路養(yǎng)護中心2023年公路養(yǎng)護市場化實施方案》，與北投養(yǎng)護科技集團貴港片區(qū)經理部共同選派骨干力量組建日常養(yǎng)護工程項目管理聯(lián)合辦公室、6個養(yǎng)護工班，以雙方協(xié)同管養(yǎng)為主，多種管養(yǎng)并存的形式，聯(lián)合打造路面病患排查共治、精細績效長效共管、養(yǎng)護責任體系共養(yǎng)、惠民增效成果共享的“共治、共管、共養(yǎng)、共享”日常養(yǎng)護合作模式，提高公路養(yǎng)護管理水平和養(yǎng)護質量。
今年,是三師圖木舒克市首次在公路養(yǎng)護上使用開普封層技術。開普封層是一種路面預防性養(yǎng)護技術,在碎石封層基礎上進行微表處或者稀漿封層罩面而形成的復合表面磨耗層,可以較好地穩(wěn)固石料,防止石料早期脫落,并起到抗滑的作用,能夠有效保護路面,延長道路使用壽命。同時,降低能耗,不釋放有害氣體,真正實現節(jié)能減排。
據統(tǒng)計,三師公路總里程達4156.6公里。三師圖木舒克市實現精細管養(yǎng),繪就美麗公路新畫卷。“十四五”以來,三師圖木舒克市投資資金2.85億元,扎實推進國省道、農村公路養(yǎng)護工作。目前,三師圖木舒克市公路路容、路貌平穩(wěn)保持,墾區(qū)主干線公路好路率達到93.4%,農村公路好路率達到87.5%,綠化率達到78%。在農村公路方面,采取師、團、連三級管理和養(yǎng)護體制,明確各級路長、監(jiān)管員、護路員職責分工,農村公路實現“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。
公路養(yǎng)護行業(yè)規(guī)劃
公路養(yǎng)護中心將始終堅持“統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調各方，頂層設計，上下聯(lián)動”的原則，走“開放、創(chuàng)新、綠色”的公路養(yǎng)護市場化改革道路。加大對農村公路的養(yǎng)護,提高農村公路的好路率。通過‘有路必養(yǎng)’的實施,明顯改善了國省道、農村公路的路況。目前,我們正在推行公路養(yǎng)護智能化系統(tǒng),有力促進公路養(yǎng)護管理向規(guī)范化、科學化、智能化邁進,讓科技創(chuàng)新推動公路養(yǎng)護高質量發(fā)展，快速實現公路暢通和路面行駛舒適度。
公路養(yǎng)護行業(yè)報告對中國公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。
本報告同時揭示了公路養(yǎng)護市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。
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