金融界7月1日 剛剛，造車新勢(shì)力“蔚小理”均已披露6月份交付量。蔚來6月交付10707輛汽車，重新回到萬輛。小鵬汽車交付新車8620臺(tái)，環(huán)比增長15%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。理想汽車6月交付32575輛，同比增長150.1%。理想汽車6月交付32575輛汽車，首次突破月度交付量30000輛大關(guān)，同比增長150.1%；第二季度交付量達(dá)到86533輛，同比增長201.6%。
李斌可以不用找工作了？
(相關(guān)資料圖)
蔚來汽車6月交付了10707輛汽車，在截至2023年6月的三個(gè)月內(nèi)交付了23520輛汽車，結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的環(huán)比下滑。截至2023年6月30日，蔚來累計(jì)交付量達(dá)到344117輛。
6月，蔚來也卷入了“價(jià)格戰(zhàn)”，12日上午，蔚來汽車宣布全系車型降價(jià)3萬元。要知道，蔚來董事長李斌4月1日還在電動(dòng)車百人會(huì)論壇上信誓旦旦“不參與價(jià)格戰(zhàn)”。在6月12日當(dāng)天舉行的車主溝通會(huì)上，李斌坦言，蔚來最近前幾個(gè)月確實(shí)有點(diǎn)挑戰(zhàn)，當(dāng)然現(xiàn)在慢慢在往上走。
談到友商帶節(jié)奏，李斌表示，“老帶這種節(jié)奏干嘛？好像說蔚來不行了。這一兩個(gè)月交付低一點(diǎn)有什么問題嗎？這不是產(chǎn)品切換嘛。”李斌還向用戶傳遞信心，“我賬上不是還有幾百億嗎？有什么問題呢？市值不也好歹還有1000億港幣嗎？雖然比原來降了不少，但總有一天會(huì)回去的。”
值得注意的是，4月10日，在媒體溝通會(huì)上，李斌曾調(diào)侃如果接下來每個(gè)月銷量還是1萬輛，自己就得和秦力洪（蔚來總裁）找工作去了。在6月12日的溝通會(huì)上，李斌又主動(dòng)調(diào)侃道：“當(dāng)時(shí)我們說交付量老在1萬在逛蕩，我們倆（李斌和秦力洪）都要去找工作了，沒想到逛蕩到1萬以下了，別人不要我們了，找不到工作了，還是好好干繼續(xù)干成2萬吧。”
也許隨著全新ES6、ES8交付，蔚來最壞的日子已經(jīng)過去。李斌的支持者還是很多的，近日新東方創(chuàng)始人俞敏洪提車ES8，李斌親自接待的視頻也是流傳甚廣。
新能源汽車車輛購置稅減免延長4年
6月21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。根據(jù)該公告，新能源汽車購置稅減免政策將延長至2027年年底，減免力度將逐年退坡，并對(duì)新能源乘用車設(shè)定了減免稅限額。
其中，對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對(duì)購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
財(cái)政部副部長許宏才介紹，這一政策的延續(xù)旨在進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。據(jù)初步估算，實(shí)行延長政策后，2024年至2027年的車輛購置稅減免總額將達(dá)到5200億元。
理想汽車的創(chuàng)始人李想隨即發(fā)帖：非常好的政策！我們團(tuán)隊(duì)將會(huì)在2025年完成年銷160萬輛的目標(biāo)，5000億的營收，2026年初驗(yàn)證。
6月28日李想表示：“我們上半年完成了超過13萬輛，沒有任何能力在全年完成40萬輛。產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能、組織等能力都不支撐今年40萬輛，且差距還是巨大的。汽車產(chǎn)業(yè)的能力鏈?zhǔn)且徊揭粋€(gè)腳印建立的，沒啥特別的捷徑。”
其他廠家表現(xiàn)
吉利控股旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪宣布，6月公司交付10620輛，同比增長146.9%，環(huán)比增長22.4%，連續(xù)5個(gè)月同、環(huán)比正增長。
哪吒汽車6月份全系交付12132臺(tái)，其中海外1201臺(tái)，哪吒GT交付1298臺(tái)。
6月，零跑汽車全系交付13209臺(tái)，同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長。其中C系列交付超11600臺(tái)，占比超87%。
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