(資料圖片)
提到中型SUV，屏幕前的你最看好哪臺車？相信不少人會覺得豐田漢蘭達是這個級別的標桿車型。說心里話，放在十年前，我也會覺得漢蘭達這款車值得買，原因很簡單，豐田車故障率高，保值率高，而且漢蘭達空間尺寸都不小。但再來看現款漢蘭達，26.88萬元的起步售價，最低配版本落地將近30萬元。除了價格高以外，現款最低配版本的漢蘭達駐車雷達，倒車影像功能都沒有，停車入庫挺麻煩的，稍有不注意就會剮蹭。同樣是合資品牌中型SUV，我覺得福特銳界(圖片|配置|詢價)L這款車性價比就挺高的。入門車型起售價22.98萬元，入門就標配252馬力的2.0T發動機，搭配8AT變速箱，功能配置還豐富，不比漢蘭達香嗎？
我們先從外觀造型看起，對比老款車型，現款福特銳界L的造型沉穩大氣，采用家族最新的設計語言。進氣格柵分為上下兩層，中間使用銀色裝飾條作為填充。日間行車燈采用橫向設計，與中網內線條相連，讓前臉看起來更有層次。遠近光大燈均配備的是LED光源，標配有自動大燈功能，進出隧道或進入地下車庫不需要手動開啟大燈，使用起來挺方便的。
福特銳界L車身長寬高為5000x1961x1773mm，軸距2950mm。同級別豐田漢蘭達車身長寬高為4965x1930x1750mm，軸距2850mm。很明顯，福特銳界L比漢蘭達大一圈，有著更長的軸距，車內空間也更為寬敞。
福特銳界L的側面和車尾造型是富有力量感的，車頂部分采用懸浮式造型設計，A柱表面做了亮黑色涂裝，使整個車頂看起來立體許多。前后車門采用全包設計，這樣的設計不僅能提高隔音，還能保證門檻部位的清潔，雨雪天上下車時不會蹭臟褲腿。
橫向設計的貫穿式尾燈能強化車身寬度，兩側尾燈同樣是三段結構，與前大燈形成呼應，點亮后具有更高的辨識度。
以前福特車的內飾會讓人覺得粗糙，而再來看福特銳界L的內飾，12.3英寸+27英寸的超廣域4K高清巨幅屏，光是看著就挺有科技感的，而且這樣的設計方式多在新能源汽車上常見。功能配置也是一應俱全，QQ音樂，地圖導航，各類功能軟件都是可以在線使用。而在入門車型上，后駐車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，L2級別駕駛輔助，可開啟全景天窗，皮質多功能方向盤，無鑰匙進入，無鑰匙/遠程啟動等功能都是做到了標配。為了提高隔音，福特銳界L低配車型還帶有聲學降噪，跑高速車內也是十分安靜的。
前面我們也說了，家庭用戶是最為看重車子空間的。雖然福特銳界L定位是一輛中型SUV，但車身尺寸已然接近中大型SUV的水平。現款福特銳界L提供五座和七座選擇，同時它還提供選裝2+2+3座椅布局。第三排通常是小朋友來乘坐的，較長的軸距也給第三排提供了較大的乘坐空間，另外車頂的全景天窗采光面積接近1㎡，坐在第三排也會覺得十分敞亮。天窗，遮陽簾都是可以通過語音功能實現電動開啟，使用起來十分便利。
動力系統方面，現款福特銳界L提供2.0T純燃油和2.0T油電混動。先來說2.0T純燃油版本，發動機最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩378N·m，搭配8擋自動變速箱。單從發動機賬面參數來看，這套動力足以滿足日常代步。但我覺得福特銳界L使用的這套混動系統是要比漢蘭達的2.5L混動更有優勢的。2.0T發動機最大功率202kW（275Ps），最大扭矩405N·m，搭配電動機最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，據說這套動力系統能實現7.1秒的百公里加速。不管是在城市還是在高速公路上，這套混動系統都提供了強勁的動力輸出體驗，典型的美系車風格。WLTC綜合油耗低至6.31L/100km，綜合續航里程能達到1180公里，一箱油就能從上海開到北京。
最后總結，對比漢蘭達，途昂這些大尺寸的SUV，福特銳界L在價格方面是更有誠意的，也符合大多數家庭消費者的預算范圍，哪怕是最低配入門版本車型的配置表現，也能滿足日常使用的需求。屏幕前的你對這輛福特銳界L還有哪些問題或者不同的意見，歡迎在評論區給我們留言。
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