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6月26日，蘇美達船舶旗下新大洋造船舉行為新加坡船東X-Press Feeders建造的950TEU甲醇雙燃料集裝箱船（NDY2003DF）開工儀式，該船也是國內首艘小型甲醇雙燃料集裝箱船。
該船船長148米、船寬27.2米、型深27.2米，設計航速14節。該系列船由德國知名設計公司設計，是一條設計概念先進，綠色環保的小型甲醇雙燃料集裝箱船，采用無艙蓋貨艙設計，貨艙能夠靈活裝載各種規格集裝箱、冷藏箱和危險品貨物。該船配置軸帶發電機和高效可調槳、襟翼舵等節能設計。
EEDI指標在滿足III階段要求的基礎上再降低20%以上。可用綠色甲醇為燃料，使該船具備零碳排放運行的能力。綠色甲醇燃料具有安全方便、動力性好、排放低等優點。
據悉，該船船東為新加坡船東X-Press Feeders，該公司成立于1972年，總部位于新加坡，目前運營超過100艘船。據了解，2021年11月，X-Press Feeders與新大洋造船和寧波新樂造船簽署了總計8艘950TEU支線集裝箱船建造合同，兩家船廠分別獲得4艘訂單。新船采用雙燃料發動機，可以使用普通燃料或甲醇，具有高燃油效率設計。按照此前計劃，這批新船第一艘將于2023年第四季度交付，最后一艘于2024年底前交付。
近年來，蘇美達船舶公司積極順應綠色低碳、節能減排的行業發展趨勢，持續開展綠色能源船舶的研發建造，在深耕散貨船市場的同時，不斷積極開拓新市場。
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