日前，三部門聯(lián)合出臺(tái)新能源車購(gòu)置稅政策，明確規(guī)定在2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)買的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源車免稅額不超過3萬元；在2026年1月1日至2027年12月31日期間購(gòu)買的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源車減稅額不超過1.5萬元。對(duì)于消費(fèi)者而言，除了購(gòu)置稅的計(jì)算方式外，大家最關(guān)心的便是哪些車型可以享受政策優(yōu)惠，今天我們就一起來盤點(diǎn)一下。
根據(jù)購(gòu)置稅計(jì)算公式“購(gòu)車款/(1+13%)×購(gòu)置稅率(10%)”以及“每輛新能源車免稅額不超過3萬元”來看，如果購(gòu)買的新能源車價(jià)格在33.9萬元以下，則完全不需要繳納購(gòu)置稅。如果購(gòu)買的新能源車價(jià)格超過33.9萬元，則需要按照上述公式計(jì)算購(gòu)置稅金額。接下來我們就來盤點(diǎn)五款售價(jià)低于33.9萬的新能源車型。
(資料圖片)
小鵬P7i
官方指導(dǎo)價(jià)：24.99—33.99萬
小鵬P7i的定價(jià)方式很明顯參照了購(gòu)置稅的計(jì)算公式，即便是頂配的鵬翼性能版車型也剛好33.99萬，恰好滿足減免購(gòu)置稅的上限條件。小鵬P7i的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)符合當(dāng)下年輕人審美，整車采用了主流元素設(shè)計(jì)，前臉線條感凸顯，視覺效果出色。車內(nèi)做工和用料確實(shí)非常出色，能夠提供很好的舒適性。中控屏幕的尺寸為14.96英寸，實(shí)用性也很高。智能互聯(lián)配置包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)以及面部識(shí)別等功能。
動(dòng)力方面，小鵬P7i搭載了最大功率為203kW（276Ps）的單電機(jī)后驅(qū)版本和最大功率為348kW（473Ps）的雙電機(jī)四驅(qū)版本，兩個(gè)車型最大扭矩為440N·m和757N·m，電池部分均為一塊86.2kWh的三元鋰電池組，可對(duì)應(yīng)提供702km和610km兩種續(xù)航里程，足夠滿足日常通勤和中長(zhǎng)途出行需求。
唐EV
官方指導(dǎo)價(jià)：28.28—34.28萬
作為比亞迪王朝系列當(dāng)前的旗艦級(jí)SUV，唐EV除了頂配的四驅(qū)旗艦型外，其余版本均可享受見面購(gòu)置稅的優(yōu)惠。外觀方面，唐EV加入了Dragon Face的美學(xué)理念設(shè)計(jì)，車頭采用了封閉式格柵布局，細(xì)節(jié)處偏向運(yùn)動(dòng)化的輪廓設(shè)計(jì)提升了整體的動(dòng)感特質(zhì)，修長(zhǎng)而飽滿的車側(cè)采用了分段式腰線搭配，勾勒出更為立體化的車身，車尾則引入了時(shí)下流行的貫穿尾燈搭配。
內(nèi)飾部分則同樣采用家族化設(shè)計(jì)，搭載DiLink智聯(lián)系統(tǒng)的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏也依然搭載。
唐EV采用了永磁同步單電機(jī)組合，最大功率分別為168kw、180kw和380kw三種，最大扭矩為350N·m和700N·m，唐EV搭載了比亞迪的刀片電池組電池，電池容量為90.3和108.8kwh，純電續(xù)航里程為600km、635km和730km，底盤方面，唐EV采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。
福特電馬
官方指導(dǎo)價(jià)：24.99—36.99萬
福特電馬作為合資車型中相對(duì)推出較早的純電產(chǎn)品，在外觀上更強(qiáng)調(diào)激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉采用了六邊形的封閉格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了類似鎧甲般的數(shù)字化短橫條結(jié)構(gòu)，前包圍也采用了更為運(yùn)動(dòng)化的組件輪廓，車身側(cè)面線條流暢，溜背化的設(shè)計(jì)與凹凸有致的型面搭配呈現(xiàn)出較強(qiáng)的肌肉感，車尾則融入了更多MUSTANG的設(shè)計(jì)元素，尤其是爪式的尾燈組，點(diǎn)亮后更為前衛(wèi)。內(nèi)飾部分同樣采用了極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了15.5英寸的豎屏和液晶儀表組成了交互界面。
動(dòng)力方面，福特電馬提供了兩款后驅(qū)版本和一款四驅(qū)版本，按售價(jià)來看，后驅(qū)版本均可享受購(gòu)置稅減免。后驅(qū)版的電機(jī)功率分別為201kW（273Ps）和224kW（305Ps），最大扭矩均為430N·m，四驅(qū)版本則采用了最大功率為359kW（488Ps）的雙電機(jī)組合，最快可在3.65秒完成破百。
飛凡R7
官方指導(dǎo)價(jià)：27.99—38.99萬
飛凡R7除了頂配旗艦版車型售價(jià)為38.99萬之外，其余版本的指導(dǎo)價(jià)為27.99—33.99萬，全部落在了減免購(gòu)置稅區(qū)間之內(nèi)，從設(shè)計(jì)上來看，飛凡R7采用了更為前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的組件輪廓較為犀利，車側(cè)則為轎跑式SUV輪廓，大溜背的造型頗顯運(yùn)動(dòng)，尾部帶有較大的鴨尾擾流板，搭配上貫穿尾燈更顯時(shí)尚。車內(nèi)則加入了時(shí)下流行的三聯(lián)屏布局，能帶來更為智能化的操作體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，飛凡R7提供了最大功率為250kW（340Ps）的后驅(qū)版本和400kW（544Ps）的四驅(qū)版本兩種，最大扭矩分別為450N·m和700N·m，分別可在5.8秒和3.8秒便完成零百加速，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)可以帶來更多駕駛樂趣。電池部分則提供了77kWh和90kWh兩款，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程為551km、642km和606km，同樣能更好滿足家用需求。
ARIYA 艾睿雅
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48—34.28萬
ARIYA艾睿雅雖然頂配版車型售價(jià)超過了33.99萬，但目前全系優(yōu)惠力度高達(dá)6萬，因此實(shí)際價(jià)格僅需28.28萬，因此全系車型均落在了33.99萬以內(nèi)，作為日產(chǎn)云圖純電專業(yè)平臺(tái)打造的新能源車型，ARIYA艾睿雅的表現(xiàn)也同樣滿足家用需求，前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)讓整體辨識(shí)度很高，溜背化的車身造型也帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，雙聯(lián)屏的加入也大幅提升了車內(nèi)的科技感。
動(dòng)力方面，ARIYA艾睿雅提供了最大功率為178kW（242Ps）的前驅(qū)版本和320kW（435Ps）的四驅(qū)版本兩款車型，最大扭矩分別為300N·m和600N·m，電池部分則均為90kWh的三元鋰電池組，根據(jù)車型不同可提供533km、559km和623km三種續(xù)航里程。
總結(jié)：
除了上述盤點(diǎn)的五款車型外，當(dāng)前國(guó)內(nèi)還有許多新能源車型的售價(jià)邊界落在了33.9萬以內(nèi)，包括大家熟悉的特斯拉Model Y、理想L7、騰勢(shì)D9、ZEEKR 001等30多款車型，如果你正準(zhǔn)備選擇這個(gè)價(jià)位的新能源車型，不妨緊跟政策明年入手。
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