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“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續減持比亞迪（002594.SZ，01211.HK）。
6月26日，據港交所網站，伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪H股，持股比例從9.21%降至8.98%，平均減持價格為每股266.85港元，套現約6.76億港元。
(資料圖片僅供參考)
自2022年8月24日首次減持比亞迪以來，這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份，其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。
港交所文件顯示，在本次減持后，伯克希爾·哈撒韋持有9860萬股比亞迪H股。據比亞迪2022年半年報，截至2022年6月底，伯克希爾·哈撒韋旗下Western Capital Group LLC為第四大股東，持股數量為2.25億股，以此計算，伯克希爾·哈撒韋已經累計拋售超1.26億股比亞迪H股股份。
巴菲特重倉比亞迪可以回溯到十余年前。2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希爾斥資18億港元以每股8港元的價格，在港股認購比亞迪2.25億股股票。此后，巴菲特一直重倉著比亞迪，還曾出席過比亞迪的新車發布等活動，為比亞迪站臺。
今年4月12日，巴菲特在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）采訪時還曾稱，自2008年以來比亞迪的價值增長驚人，比亞迪是一家偉大的公司。他還表示，伯克希爾并不急于減持比亞迪，“我們會找到這些資金更好的配置用途。”
在遭到“股神”拋售的同時，比亞迪的業績仍保持較高增速。
2023年一季報顯示，比亞迪第一季度實現營收1201.73億元，同比增長79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%；基本每股收益1.42元，同比增長407.14%。
比亞迪公布的最新銷量數據顯示，5月份比亞迪銷售新能源汽車24.02萬輛，同比增長108.99%，環比增長14.23%。
6月26日收盤，比亞迪A股跌1.83%，報收262.89元/股，H股跌0.55%，報收254.6港元/股。
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