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自6月17日江蘇省氣象臺“官宣入梅”以來，長江常熟段連續出現強對流天氣帶來的大風暴雨天氣，據氣象部門預計，端午節后，長江常熟段將繼續出現強降雨天氣。“暴力梅”再度來襲，為有效應對強降雨、大風等惡劣天氣給船舶安全航行帶來的不利影響，常熟海事局全局上下認真吸取近期事故教訓，采取四項措施確保轄區安全形勢全面穩定。
一是暢通渠道、多方宣傳。利用甚高頻、微信平臺、現場宣貫等多種方式主動向船方、客汽渡、碼頭、港航企業、航運企業、水工項目部等單位開展惡劣天氣防抗、汛期安全宣傳，督促落實有效防抗措施；通過微信、短信平臺等，將轄區氣象情況、水流變化及安全風險通報至碼頭、船舶，提醒及時、有效防范安全風險。強化錨泊安全宣傳，督促加強錨泊值班、切實落實錨泊安全措施防止走錨并督促臨水作業人員落實防落水安全措施。同時積極做好內部安全，根據汛情及時調整躉船錨鏈，加固錨泊設備；做好相關應急預案。
二是緊抓隱患，加強排查。結合轄區實際情況，開展“安全隱患隨手拍”活動，深入轄區碼頭、錨地、停泊區開展隱患排查，結合事故頻發多發、風險等級較高、容易漏管失控的重點區域、重要環節，在宏川、宏智等危化品碼頭開展安全檢查，針對存在的問題及安全隱患提出安全管理建議要求其立即整改。組織開展溢油應急基本知識培訓，著力防范危化品安全和污染風險。保持對突出違法行為，如超載運輸、內河船舶配員不足、違反定線制和交通管制航行等各類違法行為的查處力度。規范轄區橫越，降低轄區橫越造成險情事故風險。
三是部門聯動，強化巡查。強化與氣象部門的聯系，及時了解最新氣象信息，密切關注寒潮大風發展動態，及時將最新天氣情況轉發至各港航企業和船舶。加強與上下游海事機構的聯動，提前開展船舶管控工作，并與地方閘口單位加強聯系，當預報風力達到7級禁止一切小型船舶出閘進江，現場督促客渡船舶嚴格落實禁航管理規定，加強船員安全知識培訓、應急演練等工作。指揮中心與海巡執法支隊加強信息聯動、人員交流，結合“克服麻痹思想、杜絕僥幸心理”長效工作機制，定期梳理轄區安全隱患，提升安全風險意識。
四是加強值班，高效處突。動態梳理轄區應急資源和應急力量布設情況，督促海巡艇和社會應急力量對關鍵設備做好檢查，確保人員隨時到位、設備隨時可用。嚴格落實24小時值班制度和領導帶班制度，值班值守人員堅守崗位，保持通訊暢通，及時有效處置突發險情。積極督促靠港船舶加強碼頭巡查，勤測錨位和錨鏈受力變化，在遭遇具有較大風流變化的不利天氣影響時，及時采取動車頂流等安全措施防止走錨。嚴明值班紀律，開展值班督查，優化應急力量部署，完善各類突發事件應急預案，全力保障“梅雨”時節水上安全形勢穩定。
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