7月3日，有投資者在互動易平臺上向寧德時代（SZ300750，股價229.88元，市值1.0萬億元）提問，寧德時代是否有發展汽車生產制造的戰略規劃；也有投資者強烈建議寧德時代切入整車產業鏈，實現全面的業務發展。
對此，寧德時代回應，公司會做大量的工作去支持車企客戶的發展，為車企客戶提供全市場最有性能競爭力、最有成本潛力、更多元化的產品和解決方案，但公司不會去造車。
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2023年3月24日下午，全球動力電池龍頭寧德時代召開2022年業績說明會。
據證券日報報道，寧德時代董事長、總經理曾毓群在2022年年度業績網上說明會上表示，新能源電池的應用范圍廣闊，公司文化就是“練好基本功，發揮想象力”。新能源電池的應用范圍很廣闊，包括“天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的（儲能），市場空間很大，優質的產能一定是稀缺的。”
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曾毓群表示，新能源汽車的滲透率不等于電池滲透率，除了乘用車新車的滲透率，其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間。公司擁有廣泛的技術與產品儲備，在市場上還有N個應用增長極。
有觀點認為，“如果寧德時代把這塊拿下來，就算不做整車，也是勝似整車廠。”
對此，曾毓群回復稱，“我們在推進CTC，會為造車企業做好基礎工作，我們不會去造車，同時，我們會不斷創新商業模式，在圍繞電池服務領域進行拓展。”
截至7月3日收盤，寧德時代報229.88元，當日漲幅0.48%，市值1.0萬億元。
每日經濟新聞綜合互動易、證券日報、公開資料
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