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近日，滿載中山本地出口貨物的“暢遠003”號集裝箱船舶從中山港國際貨柜碼頭鳴笛啟航，向目的地深圳鹽田港出發，標志著“中山港-深圳鹽田港”組合港新航線的正式開通。這也是繼今年2月份“中山中外運碼頭-深圳鹽田港”組合港項目啟動以來，深中兩市合作開通的第二條中、鹽組合港航線。
中山地區生產制造業發達，是典型的出口外向型城市和重要的外貿貨源地，具備打造“組合港”的扎實基礎和良好前景。在“組合港”運作模式下，中山各港口可依托區塊鏈、物聯網等技術，與深圳各港區共享港口信息代碼，通過兩地海關監管互通互認，形成一港多區、互聯互通，實現一體化運作。
中山地區的出口貨物在當地完成“一站式”申報和海關查驗后，可直接通過珠江口駁船調撥至鹽田港區換裝國際遠洋大船出口，改變了傳統的兩地轉關作業模式，減少了相關手續辦理環節，提升了物流運轉效率，貨物平均堆存期由7天縮短至2天，大大降低了企業的綜合物流成本，為廣大外貿企業帶來實實在在的便利。
市屬國企深圳港集團旗下鹽田港區作為粵港澳大灣區，主營歐美遠洋航線的最大對外港口，借助該航線的開通，中山出口至歐美的貨物可以更高效、更低成本地走出國門，邁向世界。
接下來，深中兩市將加大力度推動深中“組合港”項目的拓點、提質、增量，計劃近期再新增1條小欖港-鹽田港航線，力爭年底前再開通2條航線，實現深中兩市各港口之間的“組合港”對接全覆蓋，逐步加密航線班次的運行，加快提升“組合港”業務量的外貿占比；同時，將深化港口物流的便利化改革，理順“組合港”業務的便捷辦理流程，讓更多企業享受到通關便利。
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