28日，全球首臺16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建完成吊裝，即將進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。這臺16兆瓦風(fēng)電機(jī)組葉片長達(dá)123米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，是目前世界上已建成最大的風(fēng)電機(jī)組，核心關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化。
據(jù)計(jì)算，單臺機(jī)組每年可輸出超過6600萬千瓦時(shí)的清潔電能，可節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。
超級“大風(fēng)車”成功安裝，見證著中國制造更進(jìn)一步。中國制造，到底有多酷？“向云端～山那邊～海里面～”，跟著歌詞，帶你去看↓?? 向云端！它奔赴廣袤星辰?中國天眼FAST具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)，是世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。從2016年落成啟用至今，F(xiàn)AST已發(fā)現(xiàn)脈沖星超過740顆，是同一時(shí)期國際上所有其他望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)脈沖星總數(shù)的3倍以上。
(資料圖)
△脈沖星就是旋轉(zhuǎn)的中子星，1967年被首次發(fā)現(xiàn)。這種星體不斷地發(fā)出電磁脈沖信號，因此得名脈沖星。
近日，中國天眼FAST又有了新突破，我國研究團(tuán)隊(duì)利用中國天眼FAST，探測到納赫茲引力波存在的關(guān)鍵性證據(jù)，表明我國納赫茲引力波研究與國際同步達(dá)到領(lǐng)先水平，對人類探索宇宙意義深遠(yuǎn)。
? 日前，神舟十六號“博士乘組”入駐“天宮”，迅速開展載荷出艙等大量工作。從神舟五號到神舟十六號，從“一人一天”到“三人半年”再到“太空換班”，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。
? 6月15日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空，刷新我國一箭多星最高紀(jì)錄，這也是長征系列運(yùn)載火箭的第476次飛行。
? 山那邊！它將天險(xiǎn)變通途? 山大溝深、地形破碎，在祖國西南金沙江流域，修一條高速公路曾是不可能的事。為了不再讓當(dāng)?shù)厝死в谏钌綔羡郑ㄔO(shè)者們耗時(shí)兩年，將一座160米高，體積約300萬立方米的山，一車一車地運(yùn)到十幾公里外，重新堆成了一座山。如今，宜攀高速正在修建中，預(yù)計(jì)2025年通車。
△5月26日，宜攀高速控制性工程西寧河特大橋主拱順利合龍。大橋在拱肋節(jié)段吊裝過程中創(chuàng)新應(yīng)用“北斗定位”技術(shù)，同時(shí)采用智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)索力數(shù)據(jù)化、過程可視化、操作智能化。
? 在群山峻嶺間，建設(shè)者們架起3萬多座橋梁，讓“地?zé)o三尺平”的黔貴大地成為“高速平原”。其中，平塘特大橋三座橋塔的高度都在300米左右，中間的主塔更是高達(dá)332米，是當(dāng)今世界最高的混凝土橋塔。
海里面！它向深藍(lán)邁進(jìn)
? 6月25日，我國首個(gè)自營超深水大氣田“深海一號”投產(chǎn)兩周年。截至目前，“深海一號”已累計(jì)生產(chǎn)天然氣超50億立方米，這也標(biāo)志著我國深海油氣勘探開發(fā)進(jìn)入“快車道”。早前，全長115.5公里的“深海一號”二期工程的關(guān)鍵控制性工程——20英寸海底長輸管道鋪設(shè)完工，這是我國最長的深水油氣管道。
? “奮斗者”號是中國研發(fā)的萬米載人潛水器，2020年在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，刷新中國載人深潛的新紀(jì)錄。截至今年3月，“奮斗者”號已累計(jì)下潛189次，其中萬米級下潛25次。
? 2012年，遼寧艦正式交付中國海軍，我國有了自己的航母。2019年，國產(chǎn)航母山東艦加入人民海軍戰(zhàn)斗序列。2022年，我國第三艘航母福建艦正式下水，這是我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，人民海軍邁入“三航母時(shí)代”。
讓我們引以為傲的中國制造離不開無數(shù)默默付出的大國工匠致敬建設(shè)者！致敬中國力量！
責(zé)編：張靖雯
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