電動車長時間不騎會影響電池壽命嗎
會有影響。目前90%的電動車用戶均使用的是鉛酸電池，鉛酸電池存放的時候，滿電狀態是最好的，虧電很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月充電一次，使電池保持健康狀態。
如何延長壽命?
1、首先不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等)，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
3、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度，耗費電池容量;車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
4、不要在靜止的狀態下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。
電動車電池如何養護?
一、使用中對電動車電池保養
a、在起步、上橋、爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，盡量避免瞬間大電流放電。
b、需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至最快檔。
c、在路況允許的情況下，盡可使電動車以最高速度行駛。
d、盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。
e、電量顯示電池已沒電了，一段時間后，您會發現電池又有小量
電壓，稱為回升電壓，用戶應避免使用這回升電壓來騎行。
二、充電方面對電動車電池保養
a、夜間充電，平均時間在8小時左右，避免過充和欠充。
b、充電時，指示燈顯示滿電時不要立即拔下來，再浮充2-3小時。
c、盡量一次將電充滿。如確實需要在充電過程中騎行，應在騎行完后立即充滿。
d、勤充電對循環壽命是有益的，但市場上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的壽命有好處。
三、電動車電池保養要注意避免虧電存放
虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。特別是夏天，務必及時充電。存放時間每超過一個月就要補充一次電。
四、對電動車電池保養還應及時維護
當電池出現以下情況須要維護：
⑴長時間充電不變綠燈
⑵電池在充電時發燙
⑶電池容量下降太快
五、電動車電池保養要定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時進行檢查、再生及配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節省開支。
六、對電動車電池保養還要注意
電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害;經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。
