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湖北量子科技正在“加速跑”5月30日，“武漢量子論壇——2023”會議上，長江量子（武漢）科技有限公司發(fā)布量子安全電腦、量子通信北斗車載導航等多款量子安全終端產(chǎn)品。從實驗室走向市場，湖北量子科技產(chǎn)業(yè)化正在“加速跑”。
長江量子（武漢）科技有限公司由武漢量子技術(shù)研究院與科大國盾量子技術(shù)股份有限公司于2022年5月聯(lián)合成立。公司以量子通信芯片為核心技術(shù)，首席科學家為中國科學院院士、武漢量子技術(shù)研究院院長、武漢大學微電子學院院長徐紅星。“武漢量子論壇—2023”由武漢量子研究院主辦，竇賢康、潘建偉、葉朝輝、俞大鵬、王建宇、徐紅星等院士及量子領(lǐng)域?qū)＜覍W者出席并作主題報告。
“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全”，徐紅星表示，量子保密通信技術(shù)是量子科技中最先走向?qū)嵱没模且詥喂庾幼鳛閭鬏斆浇椋€有就是光子的糾纏態(tài)、疊加，來實現(xiàn)隱形傳遞，可以與經(jīng)典信息安全技術(shù)廣泛融合，服務(wù)于政務(wù)、金融、能源、醫(yī)療、交通等行業(yè)。例如智能駕駛自動駕駛和無人駕駛中，如果沒有信息的絕對安全，就會有致命危險。如果被黑客控制，車上人員的生命就交到別人手里。所以量子保密通信在導航系統(tǒng)應(yīng)用是一個迫切的需求，是一種剛需。搭載量子保密工作模塊，會確保數(shù)據(jù)的存儲、傳輸、控制指令接收的安全性，并且集成了北斗高精度定位AI算法，可實現(xiàn)多路視頻錄制、疲勞駕駛狀態(tài)檢驗等功能，為安全出行提供保障。
“我們的產(chǎn)品是采用量子密鑰分發(fā)技術(shù)在移動端的應(yīng)用，基于量子的物理特性實現(xiàn)終端設(shè)備的信息存儲和傳輸?shù)耐ㄐ虐踩缌孔影踩鷻C產(chǎn)品內(nèi)置了量子安全芯片，通過綁定手機端的量子安全會議會話系統(tǒng)，接通量子密服平臺，每次通話時，都會從量子密服平臺獲取隨機的量子密鑰，實現(xiàn)一話一密。而且該耳機作為加解密的唯一啟動設(shè)備，可有效防止后門或竊聽。”長江量子總經(jīng)理范犇介紹，公司專注于量子技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等場景中的綜合應(yīng)用研發(fā)和產(chǎn)品銷售，目前，量子安全芯片已通過國家商密認證，長江量子安全系統(tǒng)和狂騰加密軟件系統(tǒng)獲國家著作權(quán)證書，無線耳機語音加密技術(shù)獲國家發(fā)明專利。
記者：任文通訊員：熊雅瓊
責編：一冰
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