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6月24日，由中國中鐵七局三公司承建的國道109宗格公路項目跨青藏鐵路橋首片預制箱梁順利完成澆筑，標志著該項目跨青藏鐵路橋開始上部結構預制箱梁施工。
國道109宗格公路項目位于海西蒙古族藏族自治州境內，柴達木盆地中南邊緣地帶，是支撐柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)建設的重要基礎設施，對促進海西州交通運輸質量、內聯(lián)外通、資源開發(fā)與利用，加快青海省、西藏自治區(qū)及項目沿線地區(qū)社會經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對中國西部地區(qū)的平衡發(fā)展和穩(wěn)定建設有著重要的作用和意義。
跨青藏鐵路橋是整個國道109宗格公路項目中的控制性工程，施工工期長、技術難度高、安全風險大。橋梁設計總長687米，分主橋和引橋兩部分。主橋設計為轉體橋型式跨越青藏鐵路，引橋結構形式為簡支連續(xù)梁。引橋共設計預制箱梁116片，本次澆筑的首片箱梁是引橋30-2號中梁，設計長度20米。
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