文：懂車帝原創(chuàng) 彩麗美
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[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，北京現(xiàn)代官方公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，北京現(xiàn)代整體銷量為123259輛，同比增長(zhǎng)13%。
其中，第七代伊蘭特(圖片|配置|詢價(jià))上半年累計(jì)銷量為53661輛，同比增長(zhǎng)27%；兩款SUV車型第五代途勝L和ix35上半年累計(jì)銷量為49693輛，同比增長(zhǎng)29%。
伊蘭特最低售價(jià)：6.98萬起最高降價(jià)：3.00萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.61懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車0.46萬起 | 261輛2023年上半年，北京現(xiàn)代整體銷量為123259輛，同比增長(zhǎng)13%
新產(chǎn)品方面，北京現(xiàn)代旗下緊湊型SUV——MUFASA 沐颯(圖片|配置|詢價(jià))正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.18萬-13.98萬元。該車全系搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱。
MUFASA 沐颯最低售價(jià)：11.78萬起最高降價(jià)：0.40萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分暫無懂車實(shí)測(cè)暫無車友圈4817車友熱議二手車暫無售價(jià)12.18萬元起，北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯上市，搭2.0自吸+6AT
當(dāng)前，汽車行業(yè)處于向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，北京現(xiàn)代正面臨較大的銷量提升壓力，至于北京現(xiàn)代為何在此時(shí)推出一款燃油車，在發(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代產(chǎn)品總監(jiān)張宇表示，“因?yàn)槿加蛙囋诋?dāng)前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中仍然占據(jù)非常大的市場(chǎng)份額。”
“在當(dāng)下的電動(dòng)化浪潮滾滾向前，但是真正在腳投票的時(shí)候，我們?nèi)杂?0%的消費(fèi)者在選擇燃油車，特別是在15萬這個(gè)價(jià)格最常見的市場(chǎng)吻合。”張宇表示。
伊蘭特最低售價(jià)：6.98萬起最高降價(jià)：3.00萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.61懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車0.46萬起 | 261輛官方表示，伊蘭特作為全球暢銷車型，上市三十余年，全球累計(jì)銷量超1500萬輛
值得一提的是，在2023上海車展上，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉曾向懂車帝表示，從中長(zhǎng)期來看，新能源車和燃油車將是并存的關(guān)系。“未來一段時(shí)間內(nèi)一定是多種能源并存的模式。”
戚曉暉認(rèn)為，未來可能會(huì)穩(wěn)定在“混動(dòng)為主，純電為輔”的市場(chǎng)格局，其中，混動(dòng)產(chǎn)品預(yù)計(jì)在3-5年內(nèi)穩(wěn)定在30萬輛的市場(chǎng)份額，剩下20萬輛是純電產(chǎn)品。
北京現(xiàn)代現(xiàn)售車型（部分）
按照官方在2022年底發(fā)布的“2025向新計(jì)劃”，北京現(xiàn)代將未來2年至4年內(nèi)構(gòu)建1款MPV車型、2款轎車、3款SUV車型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化，達(dá)成混動(dòng)產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛規(guī)模。同時(shí)，加速引入純電品牌艾尼氪（IONIQ），推出專屬EV車型，未來2年投放4款至5款純電車型，力爭(zhēng)達(dá)成年產(chǎn)銷20萬輛規(guī)模。
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